Британские САУ AS-90 в ходе непродолжительной эксплуатации боевиками ВСУ показали себя крайне ненадежными, капризными боевыми машинами.
Как сообщает «Российская газета»( проект «РГ: русское оружие») со ссылкой на телеграм-канал «Таврическая республика», который публикует фрагменты отчета ВСУ, во время нахождения на передовой выяснилось, что эта боевая машина страдает от проблем с силовой установкой, бортовым электронным оборудованием, генератором и механизмами поворота башни.
Сообщалось, что такие САУ находятся на вооружении 116-й и 117-й отдельных механизированных бригад. Так, во второй исправными считаются всего четыре самоходки, поэтому продолжается использование старых советских 122-мм буксируемых гаубиц Д-30.
Ввиду избыточной сложности вышедшие из строя по техническим причинам «девяностые» не представляется возможным отремонтировать в полевых условиях. Для этого их надо перебрасывать в Польшу, что представляет собой довольно-таки непростую и дорогую задачу.
Известно, что такие орудия разрабатывались с начала 80-х годов и были приняты на вооружение почти три десятка лет назад. Однако полный цикл испытаний они так и не прошли и не избавились от «детских болезней» в конструкции.
В настоящее время эти самоходки уже можно считать устаревшими. Они способны поражать цели обычными осколочно-фугасными снарядами на дистанции 24700 метров и 30000 метров — активно-реактивными. Средний темп стрельбы — всего лишь два выстрела в минуту. Боекомплект — сорок восемь снарядов. Для самообороны имеется один 7,62-мм пулемет L7. Максимальная толщина брони — 17 мм.
Двигатель — американский Cummins, мощностью 660 л.с. Трансмиссия — автоматическая германская, фирмы Renk. Максимальная скорость по шоссе — 55 км/ч. Запас хода по топливу — 370 км. Экипаж — пять человек.
Недавно сообщалась, что одна из таких САУ после попадания в нее российского снаряда взорвалась, оставив после себя лишь мелкие фрагменты и образовав приличных размеров воронку.